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Monstrobolaxa

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Monstrobolaxa

Mensagem  Monstrobolaxa em 31/7/2011, 16:55

Boas!
Joao Correia - aka: F1
Comecei o curso em 2001 e terminei em 2008, ja com o mestrado.

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Já enche pneus a um A320
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Re: Monstrobolaxa

Mensagem  Admin_jmv33 em 31/7/2011, 22:22

Boas João, muito obrigado por te registares! Smile

Falando agora para o resto do pessoal, pedi ao João para se inscrever cá, visto que é dos poucos exemplos que podemos encontrar cá no fórum de Eng. Aeronáuticos formados na UBI e já a trabalhar... Smile Já me tinham falado (acho que inclusive já comentei aqui no fórum) pelo facto de estar na F1, e entretanto encontrei-o no fórum exames.org Cool

João, se não te importares, cito o teu post do outro fórum para o pessoal ficar a perceber melhor sobre o que poderá encontrar no fim do curso, etc... Very Happy

Bem não li todos os posts...contudo dos que li não vi nenhum que dissesse UBI!

Ora eu tirei Eng. Aero na UBI, terminei faz hoje precisamente 21 dias o curso! hehehe

Eu entrei em Eng. Aero com média de 17,5....embora quissesse medicina! É verdade...mais alguém lá atrás falou disso e passou pelo mesmo!

Entrei na UBI como podia ter entrado no técnico! Pelo que conheço de ambos os cursos e do pessoal de Aeroespacial com quem convivi, o que acontece é que no IST tens 2 ramos fundamentais mecânica e electrónica e ficas mais ou menos por dentro de uma das áreas! Enquanto na UBI tens um ramo só no qual depois com as cadeiras opcionais decides para onde queres ir!

A nível de instalações o pessoal do Air Cargo Challenge com quem convivi e que veio à UBI ficaram impressionados com as nossas instalações! Embora nós normalmente fiquemos com as do IST...por isso, não sei o que dizer neste aspecto!

No que toca a cadeiras...somos muito parecidos...em tempos tivemos 1 dos 20 engenheiros que projectou a estação espacial MIR, que embora reformado passa 2 meses por ano na UBI, a trabalhar...temos alguns Profs com muita experiencia, um deles vindo do técnico (Jorge Barata) que saiu em 94 e dava aerodinamica e propulsão....temos um Professor estrangeiro que dá sistema de aeronaves e mecanica do voo 2 que fez parte da equipa que projectou o piloto auto do A320....o Prof de Projecto de Aeronaves que tirou o curso em Inglaterra! Professor de Materiais e estruturas que tirou o doutoramento no técnico....entre outros....não acho que sejamos nem melhores nem piores que o técnico...acho que estamos todos em pé de igualdade.

Agora se queres calma...e sem stress é a Covilhã! Para além disto pelo que me contam no IST há alguma competitvidade entre os alunos...aqui na UBI nunca notei isso, excepto 1 caso!

Quanto a empregabilidade...100% em ambos os casos, embora no IST conheço pessoal a trabalhar na área de gestão financeira...enquanto aqui na UBI, não conheço ninguém nessa área! Temos muitos na TAP, OGMA, EuroAtlantic (não sei o nome...são os gajos que ainda tinham 1 Tristar), INAC, NortAvia, LandAfrica (não sei o nome da fabrica), AeroLeziria, ANA, SATA, DinAero, Airbus, Rolls Royce, AgroAr, etc (não me lembro de mais sitios onde conheço pessoal). Depois temos o pessoal que seguiu os estudos 4 em Cranfield e 2 no instituto Von Karman a tirar doutoramento....

Em relação a mim...ora eu vim para Aero pois a minha outra grande paixão era a F1...então vim para Aero por causa da aerodinãmica! Entretanto o gosto aumentou e tornei-me viciado e comecei a trabalhar numa equipa de competição....este ano com o aparecimento da Formula Junior/Renault em Portugal, estou ainda a trabalhar na equipa e sou engenheiro de pista num dos carros! No 1º ano desenvolvia componentes para o carro que tinhamos....
Entre várias coisas queria ir para inglaterra tirar o mestrado em Competição Auto....mas essa hipótese despareceu....pois em Dezembro passado fui convidado para trabalhar no departamento de aerodinâmica numa equipa de F1 começando dia 20 de Maio! O maior problema foi que eles fecharam as portas dia 6 de Maio....pois...era a Super Aguri! Por isso, nesta altura terminei o mestrado em Eng Aero, com tese em Aerodinamica Auto...aplicado à F1 (CDG wing optimization).....e começo o doutoramento em breve....para além de estar a abrir uma empresa de consultoria em aerodinâmica automóvel!

Isto tudo para dizer: Não cheguei à NASA....mas estive perto de algo também tão porreiro quanto a NASA!

Abraço


Última edição por Admin_Psittacus em 1/8/2011, 10:19, editado 1 vez(es)
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Re: Monstrobolaxa

Mensagem  Monstrobolaxa em 1/8/2011, 08:54

Isso ja foi escrito ha 3 anos!
Entretanto nao comecei o doutoramento na UBI...comecei a trabalhar na A1GP (equipa do Monaco, foto), fiz Formula 3, World Series by Renault, American Le Mans Championship, etc.
Comecei, mas nao conclui o mestrado em Eng e Gestao de Competicao Auto, porque fui convidado a fazer um doutoramento com o apoio duma equipa de F1.
Continuo ligado a equipa da American Le Mans Series de qualquer forma.


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Re: Monstrobolaxa

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